Резина для карьерной техники
Стройплощадки, разработка полезных ископаемых, – без карьерной техники не обходится большое количество областей индустрии. К служебным спецмашинам относятся экскаваторы, передние погрузчики, бульдозеры и т.д. Служебную спецтехнику производят Komatsu, Terex, Pegson, Extec, Caterpillar, Hitachi, Powerscreen и прочих изготовителей.
Чтобы служебная спецтехника сумела вести работу оперативно и безопасно, принципиально правильно подобрать бу шины погрузчика. Шины для карьерной техники должны держать большие перегрузки, иметь хорошее соединение с покрытием, доступность и гарантировать стойкость авто. Вследствие этого при избрании шин нужно обратить свое внимание на систему, вид протектора и прочие их характеристики.
Шины для карьерной спецтехники имеют пневматическую систему, которая гарантирует авто хорошую ходимость и большие демпферные характеристики. Такие шины подходят для работы на шероховатых и сыпучих поверхностях. При этом пневматические служебные шины могут иметь круговое и диагональное выполнение.
Радиальные служебные шины. Слои веревка в покрышках для карьерной техники кладутся друг на дружку, при этом их число может уклад как четным, так и непарным. Такие шины обеспечивают побочную стойкость и развивают маневренность авто. При колебаниях и изменении перегрузки во время движения твердый брекер круговой шины не позволит протектору деформироваться.
Диагональные служебные шины. Эти спецшины имеют парное число оболочек веревка, располагающиеся внахлест друг на дружку. Они отличаются не менее крепкими боковинами, которые не страшатся задиров, проколов, порезов и прочих поражений.
Значительным признаком пневматических шин для карьерной спецтехники является норма слойности (индекс грузоподъемности). От нее зависит прочность шин и их стойкость к поражениям, их грузоподъемность, и предельно дозволенная скорость машины. Чем больше слойность шины, тем с не менее большими перегрузками она управится.
Щебень, песок, лед, вязкая область, – вот где используется служебная техника. Вследствие этого при избрании шин для карьерной техники, будь то самосвал, экскаватор или погрузчик, необходимо обратить свое внимание на область, в которой будет использоваться машина, и плоскость, по которой ей предстоит ездить. Также стоит учесть климатические и атмосферные критерии, при которых будет проводиться работа.
Подбирая шины для фронтального погрузчика, колеса для экскаватора или шины для иного типа автомашин, нужно рассматривать чертеж протектора. Самыми распространенными видами протектора служебных шин считаются «клюшка», «шашка», «карьерный», «волна», «черепаха» и «гладкий».
Шины с «карьерным» протектором отличаются большим признаком тяги и мощности. Топорный чертеж, поделенный в анфиладном направлении, дает возможность хорошо хранить курс.
«Клюшка» – универсальный протектор, который часто применяется для служебных работ. Его различает отличные тяговые качества, стойкость и тяжелое очищение.
Шины для карьерной спецтехники с видом протектора «шашка» имеют крепкий чертеж, повышенную боковину и огромное пятно контакта с покрытием, что делает транспортное средство устойчивее. Такие шины почти не простираются и подходят для езды на короткие дистанции.
Шины с видом протектора «волна» имеют хорошее соединение с высокой породой и сыпучим грунтом, отличаются повышенной крепостью и износостойкостью. Могут применяться на вязкой территории, если их снабдить цепями.
Служебные шины с чертежом «черепаха» имеют большие грунтозацепы, обеспечивающие большую доступность на трудных отделах. Используются на спортивных грунтах и кремнистом напылении.
Шины для карьерной техники с ровным протектором применяются в шахтах. Они имеют повышенное противодействие поражениям и деформации. Плюсом ровного протектора считаются мерный и незаметный износ.